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橡膠輸送帶是帶式輸送機的主要組件之一。 輸送帶的安全穩(wěn)定運行直接影響到整個輸送機生產(chǎn)線的運行;輸送帶的偏差是帶式輸送機常見的故障,其及時準(zhǔn)確的處理是保證安全穩(wěn)定運行的保證。尼龍輸送帶, 有許多現(xiàn)象和偏差原因。 有必要針對不同的偏差和原因采用不同的調(diào)節(jié)方法,以有效地解決該問題。
1.頭部驅(qū)動輥或尾部反轉(zhuǎn)鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線,從而導(dǎo)致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出;當(dāng)感光鼓傾斜時,傳送帶的兩側(cè)都具有彈性。 不一致的程度是,在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致,增大或減小,這將導(dǎo)致傳送帶在減小的方向上附加移動力Fy,從而導(dǎo)致傳送帶向松弛側(cè)移動, 所謂“奔放不緊繃”; 調(diào)整方法是:對于滾筒等右側(cè)輸送機的頭輥,右軸承箱應(yīng)向前移動,輸送帶轉(zhuǎn)到滾筒的左側(cè)并重復(fù)調(diào)整,直到將皮帶調(diào)整到所需位置;在調(diào)整驅(qū)動器或倒轉(zhuǎn)感光鼓之前將其準(zhǔn)確定位。
2.轉(zhuǎn)鼓的外表面加工錯誤,膠粘劑或不均勻磨損導(dǎo)致直徑變化,傳送帶將轉(zhuǎn)到較大直徑的一側(cè);所謂“大而不小”;四:傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側(cè)產(chǎn)生移動分力Fy。 在分力Fy的作用下,傳送帶偏移;對于這種情況,解決方案是清潔滾筒表面,將更換并重新處理加工錯誤和不均勻磨損。
3.轉(zhuǎn)移點的卸貨位置導(dǎo)致傳送帶偏斜,轉(zhuǎn)移點處物料的落料位置對傳送帶的偏移有很大影響,特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平面。 垂直時效果更大;通常,應(yīng)考慮上,下帶式輸送機在轉(zhuǎn)運點的相對高度;相對高度越低,材料的水平速度分量越大,下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大,材料也難以對中;傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn),沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側(cè),則皮帶朝左側(cè)移動,反之亦然;對于這種情況下的偏差,在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 受空間限制的帶式輸送機的上,下漏斗,導(dǎo)槽等的形式和尺寸應(yīng)更加小心;一般導(dǎo)槽的寬度應(yīng)約為皮帶寬度的五分之三;為了減少或避免皮帶的偏離,可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。
4.支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線之間的垂直度誤差較大,導(dǎo)致橡膠傳送帶在軸承部分向后退;當(dāng)傳送帶向前運行時,它將為輥子提供向前的牽引力Fq。 牽引力分解為使輥旋轉(zhuǎn)的分力Fz和橫向分力Fc。 該側(cè)向分力導(dǎo)致滾子軸向移動,原因是輥架的固定惰輪無法軸向移動,不可避免地會對傳送帶產(chǎn)生反作用力Fy,從而使傳送帶向另一側(cè)移動,從而引起偏差;當(dāng)安裝人員對組施加壓力時,不難理解傳送帶偏離的原因,并且調(diào)整方法將很清楚。
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